Легендарный мотоцикл Harley-Davidson
Что нужно знать при выборе шин для мотоцикла
Есть ли смысл покупать запчасти для мотоцикла в режиме онлайн?
Музыка для мотоцикла — необходимость или закономерность
Герои скорости Северной дуги Нюрбургринга
Осень 2013 года выдалась довольно богатой на рекорды скорости для Северной дуги Нюрбургринга. Всего за 3 месяца на трассе были улучшены три достижения в разных классах. С помощью Motor мы напоминаем вам все официальные рекорды «Green Hell», как называют трек, за последние 13 месяцев.
Самый быстрый серийный автомобиль до 250 л.с. — Alfa Romeo 4C (8 минут 4 секунды)
Это, вероятно, один из самых красивых рекордсменов Нюрбургринга за 2013 год. Купе было недавно официально представлено, но уже сумело улучшить лучшие характеристики автомобилей мощностью до 250 л.с. В Alfa Romeo 4C используется 1,75-литровый двигатель с турбонаддувом (240 л.с.), который работает на 6-ступенчатой коробке передач с двойным сцеплением. С 0 до 100 км / ч машина разгоняется за 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км / ч.
Это правда, что итальянское купе не может улучшить характеристики другого спортивного автомобиля — Porsche Cayman S, который также имеет средний двигатель. Немец ранее фиксировал точно такой же результат — 8 минут 4 секунды, но мощность 6-цилиндрового боксера с ним составляет 325 л.с.
Некоторые говорят, что рекорд Alfa Romeo несправедлив, потому что для лучшего сопротивления инженеры заклеили все суставы кузова скотчем. Кроме того, итальянцы использовали в качестве пилота эксперта Хорста фон Заурму, который на протяжении многих лет регулярно устанавливал рекорды на трассе на всевозможных машинах и знает трассу как свои пять пальцев.
Самый быстрый серийный электромобиль — Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive (7 минут 56 секунд)
Ранее в этом году Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive снял Audi R8 e-tron с первого места с показателем 8 минут 9 секунд. Он оставался непревзойденным в течение 1 года. Однако электромобиль Mercedes стал первым, преодолевшим расстояние менее чем за 8 минут.
Это неудивительно, так как SLS AMG Electric Drive по своим характеристикам намного опережает большинство других автомобилей этого класса. Суммарная мощность четырех электродвигателей составляет 751 л.с., а разгон от 0 до 100 км / ч занимает 3,9 секунды (у Audi e-tron — 4,6 секунды). Максимальная скорость машины — 250 км / ч.
Самый быстрый серийный гибридный автомобиль — Porsche 918 Spyder (6 минут 57 секунд)
Еще один немецкий суперкар записал свое имя среди рекордеров Северной дуги Нюрбургринга. Гибрид Porsche сумел спуститься на круг менее чем за 7 минут, что является феноменальным достижением. Автомобиль опирается на 4,6-литровый 8-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 608 л.с., два электродвигателя на 156 и 129 л.с. и комплект литий-ионных аккумуляторов мощностью 8 кВт / ч.
Магнитофон дополнительно оснастили гусеницей Weissach, которая похудела на 35 кг благодаря удалению кондиционера, аудиосистемы и внутренней обшивки дверей. Кроме того, в комплектацию входят литые диски и дополнительные аэродинамические элементы.
Любопытно, что этот пакет стоит целых 84000 долларов. За эту сумму на рынке США можно купить базовую версию Porsche 911, Panamera 4S или Cayenne GTS.
Самый быстрый грузовик / пикап — Holden Commodore SS V Ute (8 минут 19 секунд)
Самый последний рекорд среди коммерческих автомобилей — это Holden Commodore SS V Ute, укравший титул Volkswagen Transporter (220 л.с.). В отличие от Audi R8 e-tron, немецкий фургон пользовался своим титулом целую неделю, прежде чем его сметал австралийский пикап, который отпраздновал свое достижение более чем через полторы минуты.
SS V Ute оснащен 6,0-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 348 л.с. и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Во время записи машиной управлял Роб Трубиани, инженер из Холдена, который лично настраивал тормоза и подвеску во время создания модели.
К сожалению, руководство Holden недавно объявило о прекращении производства пикапов Ute в 2016 году из-за падения продаж.
Самый быстрый электромобиль — TMG EV P002 (7 минут 22 секунды)
Абсолютным рекордсменом среди электромобилей «Нюрбургринга» является прототип Toyota — TMG EV P002, который построили специалисты спортивного подразделения японского производителя Toyota Motorsport GmbH (TMG).
В силовой агрегат модели входят 2 электродвигателя суммарной мощностью 469 л.с. и литий-ионный аккумулятор емкостью 42 кВт / ч. Новый рекорд оказался на 25 секунд лучше предыдущего достижения того же прототипа годом ранее. Однако в то время машина имела 375 л.с., а емкость аккумуляторов — 41,5 кВт / ч.
Автомобили до 1,0 литра — Formula Ford (7 минут 22 секунды)
1,0-литровый двигатель EcoBoost оказался быстрее, чем многие известные суперкары, чьи двигатели предлагают сотни лошадиных сил. Чтобы установить рекорд, инженеры усовершенствовали стандартный автомобиль, установив передние и задние крылья, фары, звуковой сигнал и новые шины. Результат — более быстрый круг, чем «монстры», такие как Lamborghini Aventador, Ferrari Enzo и Pagani Zonda F Clubsport.
Впечатляет то, что у рекордной машины 3-цилиндровый турбомотор мощностью 205 л.с. Максимальная скорость Formula Ford составляет 256 км / ч, а с 0 до 100 км / ч автомобиль разгоняется за 4 секунды.
Самая быстрая машина — McLaren P1 (6 минут 47 секунд)
Если неофициальные данные за время 6 минут 47 секунд подтвердятся, это означает, что британский суперкар будет не только самым быстрым серийным автомобилем для дорог общего пользования, но и самым быстрым на планете. До сих пор это были сверхлегкие Radical SR8 и SR8LM, преодолевавшие Северную дугу за 6 минут 48 секунд и 6 минут и 55 секунд соответственно.
Кроме того, McLaren будет самым быстрым гибридом, так как в своем агрегате мощностью 916 л.с. включает в себя би-турбо «восьмерку», электродвигатель на 179 л.с., комплект литий-ионных аккумуляторов и 7-ступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением. Максимальная скорость ограничена 350 км / ч. Он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 2,8 секунды, а до 200 и 300 км / ч за 6,8 и 16,5 секунды соответственно.
Cмотрите также
Наверное, сегодня уже каждому автовладельцу знакомо наименование смазочного материала «Хадо». Многие предпочитают именно такой продукт использовать в силовом агрегате своего автомобиля, поскольку за время существования данного бренда все желающие имели возможность убедиться в преимуществах продукции этой
В современном мире очень сложно перемещаться в больших городах. Есть много проблем связанных с движением не только в мегаполисах, но и в маленьких поселках и районах. Следует помнить, что в крупных городских системах развиты транспортная система
Наверняка каждый мужчина, который просто не может жить без автомобилей, представлял себе как он сидит за рулем новой машины и катается по ночному городу. Конечно же, многие думают, что только мужчина может мечтать о таком, но
Джеймс Гликинхаус – известный кинорежиссер, а по совместительству коллекционер редких автомобилей – по всей видимости, прославился не кровными фильмами и не щедрыми материальными вложениями в разные проекты, но конкретно тем, что рискует стать первым режиссером, который
Рестайлинговая версия седанаAudi A8 была представлена публике осенью 2013 года. Председателем совета директоров концерна Audi AG Рупертом Штадлером на презентации было отмечено, что новый седан является самым спортивным в своем классе. Мощность двигателей возросла, но они