Легендарный мотоцикл Harley-Davidson
Что нужно знать при выборе шин для мотоцикла
Есть ли смысл покупать запчасти для мотоцикла в режиме онлайн?
Музыка для мотоцикла — необходимость или закономерность
Новый прототип Suzuki GSX-R1000
Недавно на страницах издания CycleWorld появилось детальное изображение мотоцикла, который, по их словам, является прототипом нового гоночного мотобайка, который японская компания Suzuki разрабатывает 3-й год для Чемпионата мира Мото Гран-При. Он же станет основой уличной версии GSX-R1000.
Стоит, однако, отметить, что данная фотография всего лишь высококачественная «фотоиллюстрация» от компании CG Design, выполненная на высочайшем уровне. Детальный монтаж заводской графики сделан очень мастерски и профессионально.
Все покрышки с нарезками и есть особые привлекательные элементы дизайна, в основу которого легли официальные сведения от компании Suzuki, в свое время полученные CycleWorld за последних полгода. Дизайнеры несколько приукрасили фото реального прототипа, который был продемонстрирован на тестах в Мотеги, и добавили зеркала и пассажирский пилон, а также изменили форму обтекателя.
При этих изменениях мотоцикл стал просто неподражаемым.
Для улучшения аэродинамических характеристик гоночных прототипов делают предельно плавные линии обтекателей, придавая им несколько смешной вид. Однако серийные версии байков очень сильно отличаются от прототипов, а также весьма впечатляют дизайном, на по прежнему во многом уступают в аэродинамическим характеристикам. Но, как бы там ни было, серийный байк должен выглядеть очень круто и поражать своим дизайнерским видом всех любителей такого транспорта.
В конце 2012 г. в Хамамацу решили положить в основу нового прототипа Suzuki HRH1 4-х цилиндровый мотор с рядным расположение цилиндров, отказавшись от привычного для GSV-R V-образного силового агрегата.
Новый Suzuki HRH1 впервые был представлен компанией в июне на этапе Мото Гран-При в Барселоне. Если верить прогнозам, то серийное производство данной модели намечено на 2015 год, однако прототип GSX-R1000 возможно будет представлен публике на выставке в Милане уже в ноябре текущего года.
Все уверены, что такой байк-красавец сможет покорить сердца мотогонщиков — любителей и профессионалов. Все от него ждут чего-то нового и надеются на то, что он станет легендарным мотоциклом всех времен.
Ко всему прочему, мало кто скажет, что Suzuki выпускала не качественные мотоциклы. Каждый из них является особой достопримечательностью, и поэтому оставляет определенный след в истории развития компании Suzuki.
Cмотрите также
В текущем году планируется возвращение знаменитых прототипов, являющихся творением инженеров из Хаммамацу. О намерении Suzuki сравнить возможности нового с техникой соперников после Гран-При в Каталонии стало известно из заявления официального тест-пилота компании Нобуацу Аоки. Аоки, непосредственно
По мнению экспертов, одним из ключевых участников второго этапа чемпионата мира по MotoGP в текущем году станет команда из Испании CRT Avintia Blusens. Известно, что в команде произошли 100%-е изменения как в составе пилотов и инженеров,
В результате успешного выступления на чемпионате мира Moto2 с использованием шасси собственной разработки Mistral 610 французская команда MotoGP Tech 3 приняла решение о создании прототипа специально для Королевского класса. Не исключено, что презентация нового байка состоится
Всемирно известная компания Mercedes-AMG, согласно недавним слухам, проявляла достаточно заметную активность в изучении деятельности итальянских производителей мотоциклов MV Agusta, давно известных на этом сегменте рынка. Слухи сводились к тому, что компания Mercedes-AMG планирует приобрести небольшую фабрику
Оснащение мотоциклов электронными системами вошло в обычный тюнинг и уже никого не удивит. Минус такого управления в том, что позволить себе его может не каждый в виду большой стоимости. Bazzaz Engineering представляет так называемый «чип-тюнинг»- он