Легендарный мотоцикл Harley-Davidson
Что нужно знать при выборе шин для мотоцикла
Есть ли смысл покупать запчасти для мотоцикла в режиме онлайн?
Музыка для мотоцикла — необходимость или закономерность
Обновления Mazda CX 9: что ждет знаменитый кроссовер.
Вышедший на рынок с целью разнообразить модельный ряд японского автоконцерна, полноразмерный кроссовер Mazda CX 9 сразу обратил на себя внимание и критиков, и автовладельцев. Этот премиальный автомобиль вобрал все лучшее от своего предшественника – более компактного кроссовера СХ 7, но был выпущен в другом классе и в более высокой ценовой категории.
Изначально эта модель немного не дотягивала до категории премиум. Связано это было с тем, что в Америке, на которую она изначально была рассчитана, спросом пользуются авто без «полного фарша». Но японцы быстро смекнули, что для российского авторынка такая стратегия не подойдет, и уже спустя год обновили кроссовер, расширив перечень опций и предустановленного оборудования. И вот сегодня «девятка» успешно конкурирует с другими премиальными кроссоверами, и объемы ее продаж уверенно растут.
Планы на будущее
Несмотря на успех в настоящем, представители японского концерна прекрасно понимают, что расслабляться нельзя ни на минуту. Поэтому ежегодно выпускаются новые модификации полноразмерного кроссовера. А вот через два года его ждет полное обновление.
Как обычно, подробности держатся в строжайшей тайне, но некоторые сведения все же удалось получить. В частности, немного информации о грядущих изменениях дал представитель автоконцерна Масахиро Моро, дававший интервью австралийскому автомобильному изданию. Итак, из беседы стало известно, что:
- Модель 2016 года получит полностью обновленный экстерьер.
- Будут улучшены системы активной и пассивной безопасности.
- Перечень доступного оборудования будет расширен.
Но самой интригующей новостью стало сообщение о том, что будут внесены и конструктивные обновления Mazda CX 9: авто получит абсолютно новую силовую установку.
Причины замены двигателя
Именно мотор до недавнего времени оставался самым слабым звеном кроссовера. Он, конечно же, был достаточно мощным для того, чтобы управляться с этим двухтонным гигантом, но вот объемы потребления топлива оставляли желать лучшего. Высокий расход бензина и недостаточная экологичность и побудили производителя заняться модернизацией автомобиля. Поэтому уже через два года СХ 9 будет оснащен не шестицилиндровым, и четырехцилиндровым бензиновым мотором. На некоторые авторынки (предположительно среди них окажется и российский) будет выведена модель с турбодизелем.
Что касается бензинового агрегата, Моро подчеркнул, что на данный момент речь идет о 2,3-литровом движке с турбонаддувом. Скорее всего, именно в таком исполнении «девятка» и поступит в продажу. А вот гибридного мотора покупатели вряд ли дождутся: производитель считает установку таких моторов нерентабельной.