![](http://turbina.net/assets/themes/spidvei/i/arr3.gif)
Легендарный мотоцикл Harley-Davidson
![](http://turbina.net/assets/themes/spidvei/i/arr3.gif)
Что нужно знать при выборе шин для мотоцикла
![](http://turbina.net/assets/themes/spidvei/i/arr3.gif)
Есть ли смысл покупать запчасти для мотоцикла в режиме онлайн?
![](http://turbina.net/assets/themes/spidvei/i/arr3.gif)
Музыка для мотоцикла — необходимость или закономерность
![](http://turbina.net/assets/themes/spidvei/i/arr3.gif)
![](http://turbina.net/assets/themes/spidvei/i/banner1.jpg)
![](http://turbina.net/assets/themes/spidvei/i/banner3.png)
Гонки на минибайках
История мини-мото берет свое начало в 1975 году, когда компания «Fuki Planning» организовала серийный выпуск мини-байков «Bullet». Так, спустя один год в Токио состоялись первые гонки на минибайках, что дало толчок для производства других японских минибайков: «Dandy», «Jaxson», «Shinwa».
А вскоре популярность минибайков дошла и до Европы, в частности — Италии, где в свою очередь в 80-х годах Мотоциклетная Федерация установила кубок Италии по мини-гонкам.
На сегодняшний день можно выделить несколько всемирно признанных имен лучших мастеров в гонках на мини-байках: Марко Меландри, Мануэль Поджиали, Валентино Росии, Шинья Накано и многие другие. Стоит заметить, что Россия также не осталась в стороне, так, начиная с 2002 года, в мини-гонках проводится Кубок России.
Конечно, актуальность этого вида спорта обусловлена не только мировыми традициями, но и достаточно привлекательной технической стороной: невысокими эксплуатационными расходами.
Также не менее важно, что организация гонок на минибайках возможна на любой заасфальтированной территории, да и бюджет таких соревнований меньше в 4 раза чем, например, у того же картинга. А отсутствие возрастного ограничения делает этот вид спорта популярным от мало до велика.
Увы, но городские дороги совершенно не подходят для минибайков, так как для достаточно жесткого шасси важно качественное дорожное покрытие. Да и управлять такой техникой в автомобильном потоке довольно опасно, ведь из-за малых размеров минибайк заметить сложно.
На треке минибайки распределяют на мини и миди вид, который имеет более крупное шасси, что обеспечивает комфортную посадку взрослых гонщиков. Что же касается ездовых характеристик, то оба класса схожи с полноразмерными мотоциклами, как внешне, так и по соотношению скорости, мощности и веса.
Определенно, большие скорости для неподрессоренных легких минибайков из-за малейших неровностях на дороге чреваты потерей управления. Таким образом, все трассы, которые предназначены для проведения таких гонок не имеют слишком прямых и длинных участков. Но даже там минибайки могут развивать скорость до 120 км/ч!
И, в заключении стоит отметить, что минибайки снабжены двухтактным двигателем, который заводится шнуром. Рабочий объем такого двигателя составляет до 50 см3 и мощностью до 16 л.с. Тормозную динамику обеспечивают дисковые тормоза, а жесткая рама является залогом управляемости мотоцикла.