Легендарный мотоцикл Harley-Davidson
Что нужно знать при выборе шин для мотоцикла
Есть ли смысл покупать запчасти для мотоцикла в режиме онлайн?
Музыка для мотоцикла — необходимость или закономерность
Упражнения для улучшения координации пилота
Чтобы развивать и улучшать координацию движений гонщикам нужно научиться и ввести в привычку выполнять специальные упражнения, воздействующие на полушария головного мозга.
Нам известно, что все наши движения зависят от работы мозга. Правое полушарие отвечает за левую часть туловища и наоборот, левое — за правую.
Райдеру необходима быстрая реакция и отличная координация движений. Вот пару упражнений, которые могут помочь:
• Проверка реакции посредством мышц. Гонщик стоит, ноги на ширине плеч, колени полусогнуты. Тренер воздействует силой и, взяв его руку, давит вниз — райдер сопротивляется, напрягая только мускулы плеч. Е
сли рука сдаётся, значит, она не соединена с мозгом, мозг гонщика не реагирует на необходимость удерживать руку.
Мозг должен давать чёткую команду на сопротивление, а не позывы типа «старайся». Мозг понимает только определённый приказ к действию, поэтому не нужно к нему взывать, а нужно делать. При команде «делай» мозг получает положительный заряд и интегрируется.
Проверив мускулы и поняв, как сбалансировать мышление и двигательные рефлексы, которые дают возможность использовать обе руки одинаково, мы ознакомились с основой целого ряда упражнений.
• Итак, готовы? Приступим — кончик языка должен коснуться самой высокой точки на нёбе. Эту точку давления китайцы знают уже много веков. Воздействие давления на нёбо в этой точке активизирует интеграцию полушарий.
• Упражнение по кросс-контролю. Находясь в вертикальном положении нужно поднять правую ногу от колена. Поднимайте, пока колено не будет находиться на уровне пояса, затем дотроньтесь до него левым локтем и рукой.
Проделайте то же упражнение только наоборот — поднимите левую ногу. Делайте движения, ритмично постепенно увеличивая быстроту действий. Вы тренируете свой баланс и координацию Вы как бы шагаете, не сходя с места, тем самым тренируя правое и левое полушария. Это упражнение можно делать и приняв горизонтальное положение.
• Следующее упражнение. Два пальца одной кисти прикладываются к району за ухом, который находится на линии соединения головы и шеи. Вам нужно замереть на 30 секунд, одновременно дотронувшись другой рукой до пупка. Потом проделайте это с другой половиной. Работа полушарий сбалансируется.
• Нужно вытянуть руки вперёд, направив большие пальцы к низу. Запястья должны быть скрещены, образуя замок из пальцев. Опустите руки и прислоните запястья к себе, не разжимая замок под подбородком. После этого вам нужно скрестить и ноги. Таким образом, оба полушария приведены в готовность и интегрированы.
Cмотрите также
Успех любого спортсмена и спортсмена-спидвеиста, в частности, зависит от его физической подготовки. И если на начальных этапах тренировок большее внимание уделяется умению управлять мотоциклом, то в дальнейшем очень важными становятся и физические упражнения. Особая нагрузка в
Физические упражнения спортсмена-мотоциклиста включают комплексы для всех групп мышц. Они проводятся в течение всего года, длительные перерывы не приветствуются, так как они могут отрицательно сказаться на спортивных результатах. Если зимой спортсмен не занимался, а приступает к занятиям только весной,
Техника езды на мотоцикле по прямым участкам трассы предусматривает выполнение определенных правил. Особого внимания требует старт, то есть, самое начало заезда. Остановившись на старте, прежде всего, необходимо позаботиться о том, чтобы принять правильную посадку. При этом
Многие райдеры испытывают трудности с правильностью действий, после того как упали. Самое важное и сложное — это быстро вернуться к гонке. Существует пару приёмов, как успешно поднять мотоцикл. Если ваш рост небольшой или вы уставшие, то
Мотоциклисты, любящие езду на большой скорости очень часто попадают в аварии. Если вы оказались свидетелями ДТП с участием мотоцикла, а рядом не оказалось врача важно уметь оказать первую помощь пострадавшим. В такой ситуации по большей части