Mercedes W210: короткое ревью и технические параметры

Дата публикации:  26.07.2014

6bmВ настоящее время Mercedes W210 не является классикой жанра, а в уже далеком 1995 году, когда эта разновидность машины была только выпущена, она оказалась невероятно популярной и стала революционной. Так как все разновидности автомобилей, выпущенные ранее, к примеру W124, W140, W201 обладали угловатой и более прямоугольной формой, а новый дизайн W210 обладал округлыми фарами и плавными формами. Очередная разновидность легковой машины класса E превратилась в годного последователя идей машин типа W124, и эти машины распространились по всей планете. В общей сложности в свет вышло немногим больше 2,5 миллионов изделий, в том числе и канцелярские товары.

Экстерьер машины превратился в более необычный и занимательный. Этому поспособствовал дизайн фар, которые размещены на фасаде. Как раз благодаря фарам машина получила прозвище «глазастый».

Стекло спереди, как и в предшествующих разновидностях марки, можно очистить при помощи единственного крупного дворника, захватывающего крупную площадь.

Если рассказывать о салоне, то машина оборудована комфортными сидениями, кресельную подушку на них можно отрегулировать не только по углу наклона, но и по высоте. Для путешественников машина оборудована солидным диваном в задней части салона. Более того, для максимального удобства на спинке кресел спереди можно найти отсеки для колен. Все сидения, расположенные внутри машины, и не только водителя, обладают подогревом, что невероятно комфортно во время поездок зимой.

В машине также содержится механизм подогрева заднего и лобового стекол для удобства в путешествиях зимой, поскольку трудности, связанные с их замерзанием, будут устранены. В числе других новинок в автомашину типа W210 были добавлены дождевой датчик, система Parktronic, датчик наличия примесей грязи во внешнем воздушном потоке.

Отделение багажа также не является маленьким и способно вместить до 510 литров. Под поликом можно с легкостью спрятать запасное колесо.

Из года в год в модификации моделей осуществлялось постепенное усовершенствование двигателей, и финальный дизайн был осуществлен в 2001 году. После этого машины E-класса приобрели способность у комплектации турбо агрегатами на основе дизельного топлива мощностью в 170 конских сил и объемом в 2,7 литра. Помимо этого, был дополнительно внедрен компрессный мотор, работающий на бензине, объемом в 2 литра, благодаря которому машина смогла набирать мощность в 163 конских силы.