Легендарный мотоцикл Harley-Davidson
Что нужно знать при выборе шин для мотоцикла
Есть ли смысл покупать запчасти для мотоцикла в режиме онлайн?
Музыка для мотоцикла — необходимость или закономерность
Победитель Ассена — Yakhnich Motorsport!
Безошибочная, выверенная и просто блестящая гонка третьего этапа World Supersport в Assen TT Circuitстала стала победной в первый раз в своей истории для команды из России «Yakhnich Motorsport».
Гонщик Сэм Лоус поистине красиво, без натяжек и скидок на технически подготовленный мотоцикл, превзошел Кенана Софуглу.
Не смотря на то, что Софуглу лидировал после старта, Лоус никогда не отставал от турка больше, чем на пару десятых секунды, притом, что стартовал Сэм в данной гонке с поул-позиции.
Он ехал по пятам за действующим чемпионом, ловя любые возможности обойти противника.
И Кенана Софуглу таки дал несколько возможностей для атак. Но малейшая ошибка и Kawasaki оказался в середине седьмого поворота на широком радиусе, а Лоусу уловил эту возможность и, став лидером, не перестал контролировать гонку.
Кенану, приложив усилия, вернул свою позицию лидера, нагнал британского спортсмена Yakhnich Motorsport и сел ему на хвост. И тут, неожиданно для всех, Сэм Лоус решает пропустить турка! Но ненадолго…
Кенану удалось лидировать в течение семи кругов, а когда истерлись его покрышки, Лоус снова прошел главного своего соперника. Хотя стоит уточнить, что вариантов для хорошей атаки было множество. Но Сэм отметил их для себя как потенциально опасные и ненадежные, ведь после стычки Лоуса и Софуглу в Арагоне, столкновения и падения не допустимы.
Последний финальный круг стал самым насыщенным, так как Софуглу завершить коронный свой обгон после стартовой прямой на слип-стриме не получилось. Но есть мнение, что это был тактический ход, который направлен на ослабление обороны Лоуса: Кенан сделал это на обратной прямой с легкостью, что обеспечило возвращение в лидеры.
Но решающим местом стала последняя шикана. Сэм Лоус как никогда был близок к победе, и на последнем повороте ему удалось перекрестить траекторию, пройти по внутреннему радиусу и выйти на финиш чуть-чуть раньше, чем Кенан. Таким образом, этого «чуть-чуть» вполне хватило, чтобы переплюнуть мотор Kawasaki даже при открытой его полной мощности.
Всего лишь 0.026 секунды стали между двумя соперниками, но всё же именно пилот российской команды Сэм Лоус оказался быстрее и проворнее.
Стоит отметить, что для Леонова старт не особо удался, но в течение гонки, где он встретился тет-а-тет с Володей Ивановым, Леонов обошел уже нескольких соперников. Таким образом, с 19-й позиции он смог подняться на 12-ю всего лишь за несколько кругов до финиша. Володя же пройдя тот же путь, смог заработать 1 очко, прейдя на финиш 15-м.