Легендарный мотоцикл Harley-Davidson
Что нужно знать при выборе шин для мотоцикла
Есть ли смысл покупать запчасти для мотоцикла в режиме онлайн?
Музыка для мотоцикла — необходимость или закономерность
Правильный уход за мотоциклетной техникой
Мотоцикл — очень удобное и современное средство перемещения. Многие фильмы пропагандируют езду на мотоцикле в качестве наиболее стильного и быстрого транспорта. Достаточно вспомнить сумасшедшую моду на мотоциклы «Харлей Девидсон», охватившую не одно поколение.
Достижение мастерства по вождению байком доступно не каждому, поэтому умение быстро ехать, совершая при этом эффектные маневры и трюки считается высшим пилотажем и ценится огромным количеством поклонников мотоциклетного спорта по всему миру.
Однако как и любой транспорт, мотоцикл требует внимательного ухода с целью увеличения срока своей эксплуатации и сохранения своих характеристик.
Для того, чтобы правильно принимать меры по уходу за мотоциклетной техникой, для начала нужно ознакомиться с руководством по применению. Сюда включаются основные характеристики байка в соответствии с которыми устанавливаются подходящие параметры по его уходу и заправке.
Выясните, какие требуются расходные материалы и сроки их замены. Не экономьте на покупке масла, так как масло хорошего качества обеспечит высокий срок службы вашего мотоцикла. Фильтр масла всегда меняйте вместе с маслом. Масло следует менять каждый сезон или после прохождения расстояния в 4-6 тыс. км.
Обязательно следите за шинами, которые должны находиться в рабочем состоянии. То есть не иметь никаких трещин, лысой лопнувшей покрышки и так далее. На всякий случай лучше всегда иметь ремонтный комплект для шин. Если ваш мотоцикл оснащен приводом карданного типа, то каждые 10000 км. нужно проверять соединения и заменять редукторное масло.
Если установлен цепной привод, следите за рабочим состоянием цепи, а именно за ее натяжением и смазкой, которую периодически необходимо осуществлять . В специальных баллончиках продается смазка для цепей. Если вам не удалось ее найти, тогда воспользуйтесь смесями SAE 90 или 80.
Смазка цепи требуется тогда, когда цепь горячая после каждых 600 км. Можно также смазывать цепь перед поездкой на пыльной местности или после сильного дождя. Если на цепь попала грязь, используйте для ее очистки мягкую щетку с мылом. Бензин лучше не использовать, так как это приводит к повреждению сальников.
Для того, чтобы существенно сэкономить время, можно использовать устройства для автоматической смазки, например, «Chain Oiler» или «Автоматические Маслёнки», которые стоят примерно 80-250 у.е.
Cмотрите также
Как не печально это не было бы, но не вся погода и не каждое время года приносит нам радость от катания на любимом мотоцикле. Несмотря на то, что зима — замечательная, красивая пора года, но как
Многие райдеры испытывают трудности с правильностью действий, после того как упали. Самое важное и сложное — это быстро вернуться к гонке. Существует пару приёмов, как успешно поднять мотоцикл. Если ваш рост небольшой или вы уставшие, то
Управление мотоциклом во время соревнований как на гаревой дорожке-трассе, так и на льду не особо отличается. Приемы на прямых участках остаются одинаковыми, а вот на поворотах это совершенно разные приемы вождения. Рассмотрим все с самого начала.
Многие спортсмены предпочитают ездить на заднем колесе. У многих это получается мастерски. Но видя это захватывающее зрелище, не спешите повторять за кем-то подобные трюки. Знайте, что для умелой езды на заднем колесе, необходимы длительные тренировки и
Управление мотоциклом на прямых участках не отличатся в гонках по ледяному покрытию и гаревому. Оно различно на поворотах. Заводка мотоцикла производится сходу, желательно с двух толкачей. За счет толкачей машина разгоняется. Садясь в седло, гонщик выжимает