Зимнее хранение мотоцикла

Дата публикации:  2.07.2013

sezonКак не печально это не было бы, но не вся погода и не каждое время года приносит нам радость от катания на любимом мотоцикле.

Несмотря на то, что зима — замечательная, красивая пора года, но как раз тогда стоит позабыть о вождении байка. Но если вы увлекаетесь таким замечательным видом мотоциклетного спорта, как спидвей на льду — то это время как раз для вас.

Подготовка мотоцикла к зимнему периоду, к своеобразному отдыха должна быть тщательной и проводиться заранее. Можно конечно же просто зарыть его в гараже, без всякого рода мероприятий, но тогда не стоит удивляться результату. С таким отношением к мотоциклу вы просто можете не завести его после зимы.

Если вы обладатель новенького, современного мотоцикла, то вы прекрасно понимаете, что лучше использовать его согласна всех правил эксплуатации: обслуживание и замена деталей должна происходить во время, а не доводить байк до состояния не дееспособности, так же важно и хранение.

Лучшим вариантом конечно является передача своего любимого мотоцикла в руки специалистам, которые будут хранить его на протяжении зимнего периода. Если вы не хотите по каким-то причинам это делать, то стоит заняться внимательно подготовкой, чтобы весной ваш мотоцикл был в идеальном состоянии.

Главным моментов является то, что всю мототехнику необходимо хранить на подставках с вывешенными специально колесами. Все пружины в амортизаторах, заднем тормозе и вилке должны быть сняты. Бесспорно процедура не из простых, если еще задумать о том, что весной все это одевать и ставить на место и настраивать под себя.

Резина тоже требует особой подготовки. Следует спустить воздух, чтобы резина отдохнула от постоянно давления и не испортилась за зимний период, рекомендуют спускать до 0,5 атмосфер.

Аккумулятор- это для всех любимая тема, необходимо снимать периодически клеммы или совсем отсоединить. Но некоторые детали в мотоцикле требуют минимальное, но все же количество энергии, даже в не рабочем состоянии.

Лучше всего, чтобы на зиму АКБ был полностью заряжен и периодами его подзаряжать, ведь при отключении от бортовой сети происходит саморазряд. Масло необходимо слить с двигателя и сделать промыв всей масленой системы.

Помещение для хранения мотоцикла должно быть сухим, температура в котором не опускается отметки ниже, чем 10 градусов. Весь механизм мотоцикла очень чувствителен к перепадам и изменениям температур, поэтому температура должна быть стабильной.