Терминология мотоспорта

Дата публикации:  14.06.2013

IMG_6572_0Как и в каждой области спорта и не только, в мотокроссе есть свой профессиональный сленг. Итак, чтобы понимать язык райдеров нам нужно знать, что:

• Вобблинг означает появление колебаний рулевого колеса по нарастающей на большой скорости. Также этот эффект называют «шимми» (от названия танца, где главным элементов является быстрое покачивание плечами). Как известно любые неполадки, возникающие на быстрой скорости, опасны. А тем более, связанные с колесом.

Даже профессиональные райдеры могут оказаться в такой ситуации, что можно регулярно видеть на соревнованиях в мотогонках. При вобблинге переднее колесо, отрываясь от грунта, опускается, уже немного вывернувшись по курсу движения.

При этом возникшая сила толкает руль в противоположную сторону, возникает колебание руля и может потеряться равновесие. Причин для вобблинга хватает — они кроются как в технических моментах езды- динамике разгона и т.д., так и в окружающих факторах — неровный грунт.

Вобблинг на ранней стадии можно побороть путём открытия газа, расслаблением рук и переносом тела к задней части мотоцикла.

• Занос, который может быть умышленным или случайным, заключается в нарушении движения мотоцикла. Неполадки со сцеплением, резкое сбрасывание газа в движении, неожиданный манёвр рулём могут стать причинами заноса.

• Дрифт — техника, с помощью которой райдеры проходят повороты, также это название получил вид спорта, где проход поворота характеризуется управляемым заносом на максимальной скорости. Это очень зрелищный вид заноса на повороте.

Интересным фактом является то, что такие гонки не идут на время, а оцениваются по другим факторам, таким как величина угла при повороте, стиль и зрелищность. А зрители, в случае несогласия с судьями, могут протестовать.

• Юзом называют скольжение колёс по поверхности. Юз бывает во время торможения в случае превышения силы тормоза над сцеплением. Также его можно наблюдать во время вращения колеса, когда оно скользит вдоль дорожной поверхности.

Сейчас применяются системы антиблокировки, чтобы избежать возникновения юза.

• Также в мотоспорте есть такое понятие как контрруление, которое делится на несколько фаз. Первая фаза — во время движения по прямой трассе перед началом выполнения поворота руль поворачивается в противоположную ему сторону.

За счёт этого мотоцикл «падает» в поворот. Вторая — руль направляется в сторону движения по траектории, чтобы компенсировать появление центробежной силы. При выходе из поворота руль поворачивается в противоположную от выполненной фазы сторону с тем, чтобы вернуть мотоцикл в вертикальное положение.