Подготовка мотоцикла к заезду

Дата публикации:  17.02.2013

images
Мотоциклы используются не только любителями, высоко оценивающими возможности скорости и совершения маневров на байке, но также и в профессиональном спорте, например, в спидвее.

Спидвей выделился в отдельный вид спорта и стал популярен во всем мире благодаря зрелищности соревнований и мастерству гонщиков.

Конечно, для заездов используются байки особой конструкции. Так, у мотоциклов для спидвея нет тормозов, поэтому участники гонки должны мастерски владеть искусством управления байка, как для того, чтобы осуществить торможение и остановку, так и для совершения оригинальных трюков и маневров.

Естественно, это требует тщательной проверки и подготовки мотоцикла перед каждым заездом. В противном случае, гонщик рискует получить травму или даже погибнуть. Следует обратить внимание на состояние условий подачи топлива, а также, в случае необходимости урегулировать карбюратор.

Сейчас большой популярностью пользуются карбюраторы модели К-194. Если карбюраторы обычные К-301 Г и К-301, тогда их следует несколько модернизировать и улучшить. Для того, чтобы установить один из этих карбюраторов нужно расточить отверстие для прохода до 27 мм, просверлить окружность по распылителю не более 2, 8 мм, увеличить отверстие для прохождения воздуха, а также заменить пружину на карбюратор.

Очень большое распространение получил карбюратор серии К-62, так дает дает возможность совершать резкие разгоны, торможения, наклоны, повороты благодаря бесперебойному снабжению двигателя топливным маслом.

Такой карбюратор имею абсолютно новую, современную конструкцию, состоящей из корпуса, крышки и поплавковой камеры центрального расположения. Данная камера содержит механизм из рычагов и из двух поплавков из капролактана, которые закрепляются с помощью оси на колонках корпусной системы. За счет дренажного отверстия камера не дает излишкам топлива попасть в цилиндры.

Очень важный момент при подготовке к заезду- состояние бензобака. Бензобак должен содержать емкость не менее, чем на 11-13 литров. К мотоциклу серии М-63 подойдут бензобаки машин Чезет-500, «Ява», которые устанавливаются на раму, а сзади привариваются крючками и соединяются с резиновой рамой.

Наклонная труба обертывается резиной во избежание появления протертости бака. Для того, чтобы отверстие в бензобаке не забилось грязью используется шплингт.