Ремонт дизельных турбин в любом автомобиле

Дата публикации:  30.07.2017

1639382_4

В отличие от бензиновых топливных систем, дизельные турбокомпрессоры и системы турбонаддува силовых агрегатов, работающих на дизельном топливе, обладают целым рядом специфических особенностей, присущих именно этому типу моторов.

И дело здесь даже не только, и не столько в специфичных особенностях конструкции силовых агрегатов данного типа или в характеристиках применяющейся в них топливной смеси, а в самой концепции применения идеи турбированного дизельного двигателя.

С одной стороны, дизель с турбонаддувом призван решать те же задачи, что и его бензиновый «собрат» — увеличение мощности, даже при изначально «скромных» показателях рабочего объема или КПД, Главная цель — обеспечение оптимальных значений динамических характеристик (скорости разгона и торможения, «приемистости» мотора, параметров оборотов двигателя, крутящего момента и так далее). С другой стороны, сравнительно низкая стоимость солярки в значительной степени избавляет разработчиков систем турбонаддувов для дизельных вариантов силовых агрегатов от необходимости прилагать колоссальные усилия, связанные с максимально возможным уменьшением расхода топлива.

Две стороны медали систем дизельного турбонаддува

Обстоятельства, перечисленные выше, в свою очередь, обуславливают применение оригинальных, а порой и уникальных конструктивных решений, используемых при создании систем турбирования для дизельных моторных агрегатов. С одной стороны, они позволяют достаточно легко отказаться от дорогостоящих технологий, материалов и компонентов. Но, как известно, каждая медаль имеет свою оборотную сторону.

Эта самая оборотная сторона заключается, в первую очередь, в достаточно высокой сложности обслуживания и ремонта дизельных турбосистем. Продиктовано это, прежде всего, тем, что, в отличие от бензиновых систем, отличающихся достаточно высокой унификацией, ремонт турбин требует от специалистов более глубоких специфических знаний, умений и навыков.

Связано это хотя бы с тем, что дизельные турбокомпрессоры все еще встречаются сравнительно редко и, как правило, обладают более широким разнообразием используемых конструктивных и технологических решений. Помимо этого, в силу особенностей характеристик топлива и конструктивных особенностей силовых агрегатов, дизельные турбины нуждаются в гораздо более тщательном уходе и более внимательном техническом обслуживании.

Ремонт турбин: этапы и особенности

Достаточно сложная и многокомпонентная система турбирования дизельных двигателей заслуживает очень бережного и внимательного отношения, а так же опыта и умения понимать концептуальную схему работы агрегата. Для того, чтобы не нарушить корректную работу системы в целом, необходимо четко диагностировать ее целиком, локализовать неисправность и принять порой единственно правильное решение относительно мер, которые стоит предпринять для устранения неполадки.

Все эти действия практически абсолютно невозможны без наличия соответствующего уровня квалификации, достаточного багажа теоретического и практического опыта, наличия специального оборудования и инструмента, обладания собственными ноу-хау и экспертными наработками.

Именно поэтому ремонт турбин автомобильных двигателей настоятельно рекомендуется поручать высококвалифицированным специалистам, способным устранить неисправность, не нарушив слаженную работу самого силового агрегата и других систем, узлов и деталей автомобиля. Я могу рекомендовать Вам ребят из Turbo Era! проводил у них ремонт — все сделано четко и быстро!