Трансмиссионным маслом принято называть смазочный материал для механически трансмиссий и ведущих мостов. Ключевая особенность данных масел заключается в способности создавать смазывающую пленку достаточной прочности, которой под силу выдержать серьезные нагрузки при контакте элементов конструкции. трансмиссионное масло 80w90 также входит в число данных материалов.

Впрочем, из названия не исходит, что все агрегаты, имеющие отношение к коробке передач автомобиля, непременно должны смазываться маслом для трансмиссии. Многие переднеприводные легковые автомобили имеют трансмиссию, объединенную с главной передачей, для которых производителями предписывается использование моторного масла. В данных агрегатах находятся лишь цилиндрические шестерни, так что опасность задиров будет весьма низкой. Что касается автоматических трансмиссий, здесь нельзя использовать ни одно из перечисленных смазочных материалов. Данные конструкции весьма специфичны, и для работы им понадобится маловязкая жидкость, называемая ATF – Automatic Trasmission Fluid. Говоря о традиционных грузовых и легковых машинах в классическом исполнении, полноприводных и ряда переднеприводных, в данных агрегатах применяется только трансмиссионное смазочное вещество.

Что касается нашей страны, здесь обозначения и параметры смазочных материалов ранее диктовались стандартами, установленными еще в Советском Союзе, но сегодня, при условии значительно распространения заграничных продуктов, преобладать стали международные стандарты.

Чем же для каждого отдельно взятого случая обусловлен выбор определенного смазочного материала для трансмиссии? Для начала, ключевым аспектом становятся предпочтительные указания заводской инструкции к транспортному средству. Не допускается применение трансмиссионного масла низшей категории, ведь это может привести к поломке агрегата. Более высокая категория масла нецелесообразна, в связи с повышенной стоимостью и значительной переплатой.

При отсутствии особых рекомендаций по выбору трансмиссионного масла, производится следующее действие. Работа коробки передач грузового автомобиля без гипоидных зацеплений может с успехом выполняться при использовании масла с характеристикой не менее GL3, но случаются и исключения. К примеру, распространенный в нашей стране грузовик марки «ГАЗель» нуждается в масле категории GL5 или выше. При этом, заливать его следует как в трансмиссию, так и в задний мост.

Cмотрите также

20.10.2014

Выбор дисков для машины

Большинство автомобилистов стремятся установить на свои автомобили стильные и красивые колесные диски, дабы улучшить внешний облик своего железного коня. Сегодня интернет-магазин дисков в Саратове «КолесаТут» позволяет сделать это удобно и недорого. К слову, общепринятое в народе

 

15.10.2014

Вариатор, его преимущества и недостатки

Вариатор представляет собой бесступенчатую коробку передач с бесконечным числом передаточных чисел. Первоначально он использовался на мопедах, скутерах и снегоходах. Сегодня же вариатор нашел широкое применение и устанавливается разными автоконцернами: Honda, Nissan и т.д. Независимо от того,

 

17.04.2014

Выбор мастерской для монтажа шин

Необходимость ремонта двигателя или коробки передач у автолюбителей всегда связана с тщательным выбором СТО или мастера. Сейчас хорошие диски и шины стоят тоже не дешево, но монтировать их зачастую едут просто в ближайший шиномонтаж. Объяснение простое.

 

28.10.2014

Насколько важно менять вместе с амортизаторами пружины?

Учитывая особенности состояния наших дорог, никто не удивляется, что неприятные неожиданности с подвеской появляются все чаще. Наиболее уязвимыми являются амортизаторы и пружины. Иногда встает серьезный вопрос, нужно ли производить одновременную замену и того, и другого. Сначала