Легендарный мотоцикл Harley-Davidson
Что нужно знать при выборе шин для мотоцикла
Есть ли смысл покупать запчасти для мотоцикла в режиме онлайн?
Музыка для мотоцикла — необходимость или закономерность
Возвращение Suzuki в MotoGP — уже в Барселоне!
В текущем году планируется возвращение знаменитых прототипов, являющихся творением инженеров из Хаммамацу. О намерении Suzuki сравнить возможности нового с техникой соперников после Гран-При в Каталонии стало известно из заявления официального тест-пилота компании Нобуацу Аоки.
Аоки, непосредственно участвующий в разработке прототипа MotoGP на протяжении последнего года, в интервью одному из известных британских изданий уточнил, что на данный момент все планы по возвращению в чемпионат более-менее обретают ясность.
По словам тест-пилота, на прошлой неделе состоялся запуск проекта новой версии GSV-R . В ходе проведенных испытаний новинка показала довольно неплохие результаты. На данный момент испытания еще продолжаются: преимущественно тесты проходят в Мотеги, а также на территории частного испытательного полигона компании Suzuki.
Официальное тестирование состоится после Гран-При Каталонии в Барселоне, где по предварительным данным будут проходить тестовые испытания всех команд, принимающих участие в чемпионате. Пилотировать новый байк будет Нобуацу Аоки с еще одним тест-гонщиком из Европы.
Таким образом, возвращение Suzuki в качестве заводской команды состоится не в саму гонку, а пока лишь в паддок. Данное событие запланировано на 17 июня. Помимо участия в тестах, руководство Suzuki планирует принять участие в некоторых этапах чемпионата мира. По некоторым версиям, это будут соревнования в Сепанге и Мотеги, которые состоятся во второй половине сезона.
В качестве гонщика «из Европы», который примет участие в тестировании нового байка вместе с Нобуацу Аоки, скорее всего выступит Ренди Де Пюнье. На данный момент гонщик выступает за Aspar Racing, которая на сегодняшний день готова принять участие в заводском проекте Suzuki.
Напомним, что на данный момент расширение стартовой решетки MotoGP не планируется, так как число пилотов уже достигло максимально возможной отметки — 24 человека. при этом считается, что данное количество спортсменов не только способно создавать легкую конкуренцию, но и действует в качестве своеобразного инструмента отбора.
Suzuki с распростертыми объятиями примут в паддоке, но вопрос о возвращении в MSMA пока не стоит. Кроме того, руководство завода не спешит соглашаться на длительный контракт с Dorna, а без этого контракта команде просто-напросто не удастся получить доступ к стартовой решетке.
В планах Suzuki на 2014 год предусмотрено официальное техническое партнерство с Aspar Racing на протяжении всего сезона. После этого будет принято решение о сотрудничестве с Dorna.
Cмотрите также
Недавно на страницах издания CycleWorld появилось детальное изображение мотоцикла, который, по их словам, является прототипом нового гоночного мотобайка, который японская компания Suzuki разрабатывает 3-й год для Чемпионата мира Мото Гран-При. Он же станет основой уличной версии
Как стало известно, во время своего визита в Японию, связанного с участием в гонке Suzuka 8 Hours, Джонатан Рэй попутно провел переговоры с представителями компаний Honda Racing и Honda Motor Co. Результатом подобных переговоров стали кое-какие
Второй по счету уикенд сезона 2013 года для Валентина Росси прошел не совсем удачно — семикратный чемпион MotoGP пришел к финишу только шестым. В начале гонки спортсмен стартовал с восьмой позиции. На протяжении заездов Росси пришлось
В результате успешного выступления на чемпионате мира Moto2 с использованием шасси собственной разработки Mistral 610 французская команда MotoGP Tech 3 приняла решение о создании прототипа специально для Королевского класса. Не исключено, что презентация нового байка состоится
По мнению экспертов, одним из ключевых участников второго этапа чемпионата мира по MotoGP в текущем году станет команда из Испании CRT Avintia Blusens. Известно, что в команде произошли 100%-е изменения как в составе пилотов и инженеров,