Легендарный мотоцикл Harley-Davidson
Что нужно знать при выборе шин для мотоцикла
Есть ли смысл покупать запчасти для мотоцикла в режиме онлайн?
Музыка для мотоцикла — необходимость или закономерность
Мотогерой: Туннель Mont Blanc имени Петруччо Тинацци
Среди французских и итальянских мотоциклистов существует традиция — ежегодно 24 марта они собираются у подножья горы Монблан, на которую позже подымаются для того, чтобы отдать дань памяти Петруччо Тинации (Спадино), спасшему в этом месте не одну человеческую жизнь в 1999 году.
Именно в районе горы Монблан, высота которой составляет 4810 м, расположен один из самых длинных туннелей в мире — Туннель Монблан. Строительство данного сооружения позволило сократить объездной путь между долиной Аоста и регионом Савой почти на 100 километров.
Туннель, построенный на высоте 1270-1380 м над уровнем моря, был сдан в эксплуатацию в 1965 году, его протяженность составила 11,6 км.
24 марта 1999 года на горе Монблан произошло трагическое событие — страшный пожар, заставивший страны Евросоюза полностью пересмотреть существующие системы сигнализации и безопасности в туннелях, расположенных в горных районах.
В этот день ничто не предвещало беды, и до сих пор неизвестно, по какой причине случилось возгорание гидравлической системы сцепления одного из грузовиков, двигавшегося как раз в середине туннеля. Водитель трейлера сразу же выбрался из кабины и попытался потушить пожар с помощью огнетушителя. Но огонь сумел вырваться наружу и окутать весь трейлер, в котором находился легковоспламенимый груз.
В этот момент в туннеле находилось около 40 автомобилей, в том числе и несколько фур. Некоторые водители успели объехать воспламенившийся трейлер, а некоторым удалось развернуться и выехать из туннеля. Остальные же оказались заблокированными внутри туннеля, когда огонь перекинулся на легковоспламеняющийся груз трейлера.
В результате пожара температура внутри туннеля поднялась на десятки градусов, в результате чего расплавились и вышли из строя все линии связи и электричества. Десятки людей оказались в темной, раскаленной ловушке, полной едкого дыма.
Многие пытались как можно скорее покинуть место пожара, кроме Петруччо Тинацци — парня на мотоцикле, который ежедневно переезжал туннель, добираясь на место работы в долине Аоста.
Из 49 человек, оказавшихся в горящем туннеле, 27 погибли на месте в своих автомобилях, 10 задохнулись дымом, добираясь до выхода. И лишь дюжина выживших в один голос утверждала, что их спас парень на мотоцикле. При этом Петруччо несколько раз возвращался на место трагедии, подбирал уцелевших и вывозил их из туннеля на своем мотоцикле.
Прибывшая на место трагедии пожарная бригада, из-за взрыва топливного бака одного из грузовиков тоже оказались в огненной западне. В это время Тинацци успел совершить 14 заездов в самый центр пожара. 15-й заезд оказался для мотоциклиста последним. Позже в туннеле нашли лишь останки оплавленного мотоцикла, самого Петруччо так и не нашли.
Только спустя 5 дней, после того, как раскаленный до температуры 1000 градусов туннель полностью остыл, спасатели сумели попасть внутрь.
В честь мотоциклиста-героя FIM учредила специальную награду — золотую медаль «Спадино» Тинацци за особую храбрость.