Легендарный мотоцикл Harley-Davidson
Что нужно знать при выборе шин для мотоцикла
Есть ли смысл покупать запчасти для мотоцикла в режиме онлайн?
Музыка для мотоцикла — необходимость или закономерность
WSBK: Superbike и Superstock будут объединены в 2014 году
Недавно официально была обнародована информация о вступлении в силу со следующего года нового подкласса World Superbike под названием «EVO». При этом также были анонсированы основные нововведения в техническом регламенте WSBK-2014. Более подробные данные ожидаются 26 августа, накануне уикенда WSBK в Нюрбурге.
В чем же состоят ключевые изменения в регламенте 2014 года? Согласно заявлению FIM, прежде всего, вступает в силу ограничение на количество двигателей. Начиная с 2014 года, разрешается использовать не более восьми двигателей на сезон для одного пилота.
Кроме того, официально подтверждается введение правила относительно ограничений количества используемых наборов передаточных отношений — первичного привода КПП. Также вводится верхний лимит стоимости компонентов подвесок и тормозных систем.
Стоит отметить, что Ассоциация Производителей Гоночных Мотоциклов (MSMA) дала добро на одно из основных условий участия в чемпионате, согласно которому так называемые единые базовые комплекты в виде готовых шасси с двигателями и необходимой электроникой по единой фиксированной цене будут предоставляться всем заинтересованным сторонам.
Количество подобных комплектов будет уточняться, но, скорее всего, не превысит 4-6. Подобное условие будет действовать на протяжении трех лет с 2014 по 2016.
Но безусловным хитом недели стал анонс нового класса «EVO», который, по сути, является аналогом категории, на протяжении последних двух сезонов участвующей в British Superbike. Правда, в случае WSBK это будет не отдельный класс, а своего рода подкласс Superbike.
Именно такой вывод напрашивается из анонса FIM — мотоциклы, заявленные «EVO», в обязательном порядке должны будут соответствовать техническим требованиям SBK относительно подвесок, шасси и компонентов тормозов, но в то же время электроника и двигатели должны соответствовать стандартам и требованиям STK-1000. В соответствии SBK устанавливаются и ограничения по цене на тормоза и подвески.
Таким образом, заявления FIM дают надежду компаниям, желающим испытать свои силы в WSBK, но опасавшимися сделать это из-за вероятности оказаться неконкурентоспособными на мировом уровне.
Кроме того, для новичков открываются довольно неплохие перспективы в поисках спонсоров, так как отныне для того чтобы «прописаться» в SBK, совсем необязательно откатывать целый год в STK-1000 — теперь все участники имеют возможность оказаться на одной стартовой решетке.
Cмотрите также
Как стало известно, BMW Motorrad окончательно и бесповоротно заканчивает свою заводскую деятельность в мировом чемпионате World Superbike (по Супербайку) уже после того, как закончится сезон 2013. Причиной такого решения стала последующая реструктуризация компании. Именно в этот
Абсолютно не стесняя себя в выражениях, Том Сайкс выступил с критикой в адрес Дирекции WSBK, принявшей решение об остановке SP3 с последующей новой 20-минутной сессии. Подобные действия в значительной степени повлияли на расстановку сил на старте соревнований в Сильверстоуне. По словам звезды Kawasaki Racing, данное решение было
Предоставлены результаты четвертого этапа World Superbike , который состоялся на самом быстром автодроме в Монце, на удивление, при идеальной погоде: Сильвейн Гуинтоли, Юджин Лаверти, Том Сайкс, Марко Меландри — четверка «неоспоримых». Однако стоит заметить, что стабильность
Как стало известно, во время своего визита в Японию, связанного с участием в гонке Suzuka 8 Hours, Джонатан Рэй попутно провел переговоры с представителями компаний Honda Racing и Honda Motor Co. Результатом подобных переговоров стали кое-какие
Команда BMW Motorrad GoldBet SBK сделала ход «конем»: для участия в 5 этапе eni FIM Superbike World Championship 2013 года выбрала трассу, которая в свое время сыграла весомую роль в истории BMW Motorrad. Именно британский Donington