Легендарный мотоцикл Harley-Davidson
Что нужно знать при выборе шин для мотоцикла
Есть ли смысл покупать запчасти для мотоцикла в режиме онлайн?
Музыка для мотоцикла — необходимость или закономерность
Езда на заднем колесе
Многие спортсмены предпочитают ездить на заднем колесе. У многих это получается мастерски. Но видя это захватывающее зрелище, не спешите повторять за кем-то подобные трюки.
Знайте, что для умелой езды на заднем колесе, необходимы длительные тренировки и знание определенных правил, с которыми мы хотим Вас познакомить.
Для начала необходимо выбрать прямую дорогу, возможно с чуть небольшим подъемом в гору. Нужно научиться балансировать, используя позицию «вперед-назад». Если Вы ощущаете, что Вас начинает клонить назад, то плавно наклонитесь к рулю. Это непростой маневр, его нужно необходимо отрабатывать.
Только постоянные тренировки помогут добиться хорошего исполнения трюка. Первые положительные результаты можно видеть, как правило, после недельных тренировок. Если человек лениться, то вряд ли у него что-то получится.
Как подготовить мотоцикл? Во время езды на заднем колесе мотоцикл страдает нехваткой масла. Чтобы предохранить мотор от этого, необходимо передвинуть маслосборник в сторону задней стенки картера. Можно также налить больше масла, чем положено (можно на один литр больше).
Хотя может случиться другая проблема. Возможна пробуксовка сцепления. Мотоцикл потеряет тягу и не сможет подняться. Нужно, правда, учитывать, что разные модели мотоциклов по-разному реагируют на перелив масла. Идеальное решение — установить удлиненный маслосборник.
Для подобного рода езды нужно поставить на заднее колесо покрышку из хорошей резины. Если у покрышки прощупывается корд, то это может вызвать опасные колебания техники. Для езды в свече необходимо также строго регулировать давление в пределах 1,4 — 2,1 атм. Если давление будет более низким, то стабильная езда не получится.
И еще несколько советов.
Когда Вы поднимаете мотоцикл, то отключайте датчик падения. Для этого необходимо перемкнуть провода, идущие к датчику. Медное кольцо сенсора заизолируйте силиконом или удалите.
Необходимо произвести еще одно конструктивное изменение: укоротить выхлопную трубу, чтобы она не цепляла за землю и не привела к падению. Можно купить готовые короткие трубы. Рулевой демпфер поможет опускать колесо.
Защитить от падения помогут также установленные на мотоцикл дуги.
Таким образом, настойчивость и упорство, а также конструктивные изменения мотоцикла помогу Вам в короткое время освоить технику езды на заднем колесе. И не забудьте о защитной экипировке. Тренироваться обязательно в куртке, шлеме и перчатках.