Мотогонки на земляных трассах

Дата публикации:  5.01.2013

get_img

Спидвей — один из видов мотоциклетного спорта. Появился достаточно давно, популярность набирал достаточно быстро. Сначала покорил всех американцев, а затем пошел и на Европу.

Вопрос, чем он мог так сразу покорить людей? Ответ очень прост, в первую очередь — зрелищность мероприятия. Ведь болельщики видят каждого участника, каждый маневр, каждый поворот и то как клубы песка летят из-под колес при заносе.

И вторым плюсом является простота устройства трассы. Для спидвея не было необходимости строить специальные треки, обустраивать трассы, ведь было достаточно всего лишь иметь ипподром или футбольное поле, вокруг которого есть земляная дорожка. Особенно популярны соревнования на земляных треках в Америке.

Обслуживание таких треков очень экономично, с точки зрения финансовых затрат. Единственное, что нужно это при необходимости обеспечить заблаговременно полив водой трека. Это необходимо, чтобы предохранить зрителей соревнований и самих участников от лишней пыли, которая поднимается.

Также следует контролировать ровность покрытия трека, если возникает необходимость, то выравнивать его перед следующими заездами. Восстановление обеспечивается грейдером, который контролирует выброс верхнего слоя внутренней зоны дорожки.

На поворотах, обычно маневренность мотоциклистов зашкаливает и слои покрытия выбрасывается на внешнюю сторону дорожки.

Что касается безопасности в такого вида гонках, обеспечить 100% не возможно. Зрителей отгораживают металлическая сетка и деревянная преграда, так же возле внешней сторону дорожки располагаются подушки прямоугольной формы. Они необходимо, чтобы в случае чего сократить травматизм гонщика.

Внутренний край трека для удобства и ориентирования участника соревнования маркируется линией, которая непрерывна. Она обязательно должна быть контрастной по отношению к цвету поверхности самого трека и не смотря на скорость и пыль — должна быть видима спортсменов на протяжении всего соревнования.

В качестве линии может использоваться как бордюр из бетона выкрашенный в белый цвет (обязательная ширина — 5 см) или деревянный, так же это может быть обычная линия из побелки или белого порошка (15 см шириной).

Но главной особенность этой полосы является то, что она абсолютна для участников, и даже если мотоцикл в аварийных ситуация будет вылетать за нее, то это будет абсолютно безопасно.

С каждым годом использование земляного покрытия сокращается, все чаще используются асфальтированные треки.