Особенности спидвея на льду

Дата публикации:  12.02.2013

imagesСлово спидвей переводится с английского (speedway) как скоростная дорога, а конкретно подразумевает собой гонки на мотоцикле как один из видов спорта.

Существуют разные виды трековых мотогонок: на земляном и травяном покрытии, гонки на длинном треке, мотогонки на ледяном покрытии.

Первое спортивные соревнования по спидвею прошло в 1920 г., а первый чемпионат состоялся в 1936 г.

Существуют также другие похожие виды спорта как, например, мотокросс и кольцевые мотогонки, от которых спидвей отличается наличием овальной дорожки стадиона от 260 м до 400 м ровного гаревого покрытия.

Количество участников в каждом соревновании от 4 до 6.

Популярность спидвея во всем мире объясняется многими факторами: во-первых, дешевизна подготовки к заезду, суть которой установление и подготовка качественной ровной гаревой дорожки; во-вторых, превосходный обзор трассы для всех зрителей; спорт отличается зрелищностью и динамичностью, гонщики проходят 4 круга.

Особой популярностью пользуется спидвей на льду. Соревнования проходят на покрытых льдом овальных треках, иногда на замерших озерах. Ледовой трек достигает длины от 260 до 425 метров.

Безусловно, такие ледовые гонки отличаются особой дисциплиной и требуют специально подготовленных для этого мотоциклов.

Особенности мотоциклов для спидвея на льду следующие:

• Самая важная деталь таких мотоциклов — это шипы на колесах L-28 мм, которые дают возможность осуществлять невероятные виражи и даже вести транспорт в положении лежа. На первый взгляд, катание на льду может показаться простым занятием, однако на самом деле гонка на ледовом покрытии имеет массу нюансов, на которые и должны быть рассчитаны данные мотоциклы.

• Мотоциклы не имеют тормозов, поэтому остановка и торможение возможны при уменьшении скорости. Если ехать прямо-то скорость может достигать отметки 150 км/ч, на крутых виражах снижаться до 75 км. Однако для того, чтобы умело управлять скоростью нужно быть мастером высшего пилотажа.

• Двигатель также имеет свои особенности — это четырехтактный, одноцилиндровый механизм. Имеется две передачи— основная передача и для старта.

На поворотах достаточно высок риск столкновения с мотоциклом соперника. Это очень опасно для гонщика, так как шипы на колесах мотоциклов достаточно острые. Поэтому мотоцикл должен иметь переднее крыло и капот, закрывающий задние колеса.