Легендарный мотоцикл Harley-Davidson
Что нужно знать при выборе шин для мотоцикла
Есть ли смысл покупать запчасти для мотоцикла в режиме онлайн?
Музыка для мотоцикла — необходимость или закономерность
Психология и стиль вождения.
По поведению психологи часто без всяких тестов способны определить темперамент, характер и привычки человека. Но для этого нужно видеть и наблюдать индивида. А что можно сказать о гонщике, если он надежно скрыт под толстым слоем защитного костюма и глаза его плотно закрыты очками? Оказывается, определить его темперамент можно так же легко, даже легче, чем если бы он был в зрительном зале филармонии.
Тип нервной системы гонщика
Самым распространенным типом нервной системы среди гонщиков является холерик. Увидеть и распознать его можно по резким торможениям, неоправданному риску, быстротой реакции, но при этом огромному числу ошибок. Если вы видите, что гонщик резко включает передачу, пробуксовывает во время разгона, сильно крутит руль и совершает прочие резкие и не всегда понятные действия, то сомнений нет, это холерик.
На фоне такого гонщика флегматик будет выглядеть иначе. Таких кадров, конечно, встречается меньше среди гонщиков. Это уравновешенные и осторожные люди. Они не будут много и напрасно делиться впечатлениями и эмоциями. Отличное качество флегматика это выносливость. У него отработанная техника вождения и не наблюдается никаких перекосов.
Меланхоликов среди гонщиков нет. Ну, или почти нет. Просто потому, что меланхолик в чистом виде в природе встречается редко. Этот тип нервной системы включает в себя признаки всех типов. Хотя на улицах городов среди водителей авто меланхоликов тьма.
И распознать их можно по некоторым признакам. Если случается какая-то ситуация, требующая немедленной реакции, то у такого водителя она происходит. Вот только выглядит она как суетливость, метание и потерянность. Водитель начинает резко тормозить или наоборот разгоняться. В общем, встреча с таким специалистом нежелательна. Наблюдается и еще один момент, за меланхолика можно принять любого неопытного гонщика.
Начинающий спортсмен только со временем начинает четко выстраивать свой подход к трассе, стратегию и тактику в ее прохождении, а так же вырабатывать отношение и реакцию в экстремальных ситуациях. С повышением уровня мастерства стиль вождения, конечно, меняется. И все недостающие качества можно развить независимо от темперамента.